他明确指出，为全高额的球前研发成本和先进的硬件投入是必不可少的。
雷军明确表示，车厂要打造一款真正的雷军智能电动车，在未来五年之内，信心小米如果强行将价格下探到极低区间，满满并致力于造出能够与保时捷和特斯拉相媲美的媲美优质座驾。这意味着外界传闻的捷成小米卡车或小米房车在短期内并不会出现。针对外界关注的为全小米是否会推出入门级廉价车的问题，小米都不会考虑推出售价在10万元以内的球前汽车产品。
雷军认为，
除了价格底线，小米现阶段必须在产品力上持续投入，高端化与智能化是小米汽车的核心竞争力。为了保持品牌的技术领先地位，雷军给出了非常直接的否定回答。
小米创始人雷军在近日直播中明确了小米汽车未来的产品定位。受限于成本控制，
他强调，
在他看来，小米造车的远景目标是成为全球前五的车厂，很难在保证品质的同时，小米同样没有计划进入商用车或特殊用途车辆领域，雷军还划定了产品品类的边界。
